崇明19号线规划已定审批通过后就可列入十三五规划

上海将要追加哪些冷笑话景点？还有几条轨交线路近期动工？哪几个区域将步入原有改为？近日沪上多家媒体牵头举行的区县委书记十三五专访中，透漏了上海各区县的发展规划。上周小编辨别了浦东、徐汇、长宁、闵行、普陀、宝山、嘉定等区规划亮点，受到网友青睐。

本周请求之后跪上东方网小编的时光机，来想到其他几个区县5年后的风貌。交通杨浦：滨江南段2016年还江于民杨浦享有上海除浦东以外，中心城区里滨江长度最久的一个，有15.5公里宽。

现在杨树浦路原水厂附近的600米岸线早已竣工，下游渔人码头的一期和二期将近400多米的岸线也竣工了。滨江分为三段：第一段是滨江南段，从秦皇岛路仍然到定海桥，第二段是整个复兴岛，第三段是沿军工路沿线。2016年上半年，第一段滨江研发区域就可以还江于民，同时杨浦将谋求需要再行用一到两年时间，需要把杨浦的中段和北段的规划以定下来。目前，殷行路和殷高路已通车，月切断了淞沪路以西的部分，在淞沪路、三门路、和闸殷路上，开始投资一个下立交，一年半左右就可以已完成。

另外，军工路在未来两年内将全线竣工高架，7.8公里有7.5公里在杨浦区内，还有0.5公里在宝山区的境内，两区正在研究，尽早切断区区接入的道路。奉贤：5号线奉贤段2017年竣工5号线奉贤段早已开建，该段长19公里，奉贤区内设8个车站，到2017年竣工。

开建的金海路隧道在浦西跟中环相连，往南过黄浦江后相连奉贤区的金海路，并将仍然伸延到海湾大学城，提高大学园区师生的上下班。再行往东就是BRT较慢公交，从浦东的东方体育中心往返南桥新城，预计从南桥新城到上海市中心只要45分钟的时间。并且，为提高S4高速通过黄浦江的堵点奉浦大桥，奉贤打算在现有的桥东面再行辟二桥，该项目已取得批准后。

另外，奉贤跨省南北向项目，第一条是现有的嘉闵高架仍然伸延，伸延到奉贤段的G1501，合到江苏省，奉贤乃至江苏居民今后到虹桥枢纽不会更加便利。第二条是经过奉贤的S3的规划，将从浦东新区的罗山路立交往返奉贤的南桥新城，再行通过南桥跟S4互通，相连浙江。第三条是切断上海段的228国道，该条南北向就是指浙江过来，再行通过上海沿海跟江苏相连接。松江：将辟6条有轨电车松江正在启动辟、坐、后移三个大型项目：辟，即6条总长90公里的有轨电车线路，其中T1、T2线预计2年后投入使用；坐，即G60高速城区段的下沉，切断南北向的隔绝，将新的老城区连成一体；后移，即沪杭铁路的南迁工程，为南部发展腾出充足空间。

崇明：将辟地铁19号线相连市区19号线经过长兴、崇明，整个规划已以定，年内就不会报国家发改委审核。审核通过之后，就可以列为十三五的建设计划里。崇明为19号线腾出好了轨道，建设速度也比较要更慢。十三五期间，崇明老百姓将能跪上轻轨，从陈家镇抵达去浦东。

目前，崇明三岛与上海陆域之间主要的陆路地下通道是长江隧桥。但长江隧桥小汽车来往100元，企业卡车则须要190元，崇明早已在做到减少收费方案。虹口：打造出慢行交通系统虹口考虑到打造出一个专门为步行修筑的慢行交通系统，以四川北路横滨桥附近的上海音乐谷为起点，俞泾港、虹口港，沙泾港三条河流交汇在这里，从横浜桥就可以沿着俞泾港这些河岸回头到音乐谷，目前这条路大部分早已切断。后面一段就是指音乐谷到黄浦江，这一段也建了一部分的步道。

到2016年，市民就可以从黄浦江岸沿着虹口港、俞泾浦再行回头返四川北路。这套慢行系统，计划有一段想通过水下来回头，体验将不会十分有意思。虹口区也在考虑到在北外滩地区滨江打造出一条步行系统，可以在北外滩商务区中间步行回头通。

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